什么是制動器？制動器是我們日常所說的制動器和閘門，是停止或減速機械中的運動部件。制動器有多少種？制動器分為液壓制動器和塊制動器兩種。制動器的作用很明顯，很重要，制動器出故障怎么辦？讓我們隨合肥科潤機械設備有限公司分析一下液壓制動器的常見故障檢查。

　　液壓制動設備通過將踏板力轉換為液壓能的方式傳遞制動力，其傳動組織簡化，但制動器產生的制動力矩與踏板力成為直線關系，輪胎與路面的附著力滿足時，汽車所受到的制動力與踏板力成為直線關系。該功能稱為制動踏板感(通稱腳感)，駕駛員可以直接感受到汽車制動設備的各種情況是否正常，迅速確診。液壓制動體系常見的故障有：

　　(1)踏板自由行程過大。

　　(2)制動總泵內制動液不足或補償孔堵塞，總泵皮碗、皮圈老化、膨脹、變形或踩踏。

　　(3)制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。

　　(4)制動泵皮碗老化、膨脹、活塞堵塞，泵活塞和缸體磨損過多，漏油。

　　(5)制動器蹄片磨損嚴重，制動器間隙過大或間隙相反。

　　(6)制動鼓失去圓形，開溝或磨損過薄，制動蹄片外觀有油、燒蝕硬化、鉚釘露出等。

　　(7)液壓制動系統中進入空氣，或制動系統溫度過高，管道中制動液化，構成氣阻。

　　(8)油管凹陷，接頭松動泄漏，制動軟管老化，破裂或堵塞。